네이버상단작업업체 기아 PV5 측면부는 원박스 미니밴 형태의 블랙 휠 아치 클래딩과 함께 사이드 로커 디자인이 적용되어 강인한 이미지를 주고 있으며 휠도 전기차 스타일 적용하여 미래적인 분위기를 연출하였다.A필러 연장선에는 스타맵 시그니처 라이팅과 차체 하단부의 헤드 램프는 전기차 이미지를 주고 있다. 또한 로워 범퍼가 적용되어 부분적으로 교체 가능하며 실용성과 견고함을 더해주었다고 한다.기아 PV5의 전면부는 기아의 디자인 철학이 되는 오퍼짓 유나이티드를 기반으로 상단부는 깔끔한 이미지를 주고 하단부는 다부진 모습으로 이러한 대비를 통하여 과감하면서도 미래 지향적인 모습을 보여주고 있다.기아 PV5 (출처 : KIA)특히 내부 모듈 없이 구성된 셀투백 배터리 시스템이 장착되어 에너지 효율성을 높였다고 한다. 배터리 용량은 사양에 따라서 51.5kwh. 71.2kwh NCM 배터리가 장착되었다. 유럽시장에서는 43.3kwh LPF 배터리를 장착하는 카고 모델도 운영될 예정이다.기아 PV5 (출처 : KIA)배터리 충전 시간은 용량 10%에서 80%까지 충전하는 30분 정도 소요되며 V2L은 물론 다양한 전기차 기능등을 제공할 예정이다. 기아 PV5는 2025년 하반기에 국내시장과 유럽시장에 출시할 전망이다. 2026년까지 컨버전 모델 등 다양한 라인업이 순차적으로 출시될 것으로 보인다.기아 PV5 스파이샷 (출처 : DRIVE)기아에서 새롭게 출시하는 PBV 라인업의 첫 번째 모델이 되는 PV5 테스트 차량이 공도에서 포착되고 있다고 한다. 기아 PV5는 목적 기반 모빌리티 차량으로 고객 사용 목적에 맞추어서 차량을 유연하게 활용할 수 있도록 하는 중형 PBV이다. 최근의 스파이샷에 포착되는 기아 PV5는 미니밴 형태를 보여주고 있다.기아 PV5 (출처 : KIA)기아 PV5 (출처 : KIA)기아 PV5 후면부는 사용 차량답게 간결한 면이 평평한 모습으로 장착되었으며 전면부와 같이 교체 가능한 하단부 범퍼를 적용하여 실용성과 함께 견고함을 유지하였다. 테일게이트는 활용성이 더해졌으며 직각으로 떨어지는 디자인을 갖추었다.낮게 이어지는 벨트라인을 따라서 대형 글라스가 적용되었으며 측면에서 후면부로 이어지는 D필러도 특징이다. 다목적 차량답게 2열 공간부터는 사용자 목적에 따라 유리 또는 철제 마감으로 적용할 수가 있다.기아 PV5 스파이샷 (출처 : DRIVE)

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